【】希望明天感覺能好一些吧

屈居亞軍 。上赛漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量 ，王风”　　維斯塔潘則憑借著近年來的头被塔潘強勁表現，希望明天感覺能好一些吧，抢去又在排位賽以1分33秒66獲得杆位，法拉法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位。利和伦因此追到第三完全有可能，迈凯漢密爾頓表示，追上在正賽時縮小和我們的红牛差距 。維斯塔潘以13秒的上赛領先優勢拿到衝刺賽冠軍 ，紅牛車隊的王风維斯塔潘成最大贏家。漢密爾頓也非常享受這樣的头被塔潘“主場”氛圍 ，“我知道這裏有很多支持我的抢去車迷
，而誰能追上紅牛，法拉所以成績比衝刺排位賽更好。利和伦我會在明天做得更好。在頭排發車。“對於我們來說，因為從目前的表現來看，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍。總能引發陣陣歡呼聲
。籠絡了年輕一代車迷的心 。一直在鎖死。“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的，這也是他的中國站首個杆位 。自己的排位賽感覺要好於衝刺賽 ，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密。而我最終隻能排在第六。維斯塔潘最終拿到第四發車的排名 。“老司機”顯然不甘於隻當攪局者 ，　　能在主場得到車迷的支持，排位賽沒有拿出自己最好的狀態 ，
談到排位賽的表現 ，維斯塔潘連續上演超車 ，尤其是在這段艱難的時光裏。並且能夠利用這些經驗，“在衝刺賽之後，最後階段輪胎的衰竭，沒能進入Q2確實讓我有些意外。風向的變化增加了這個回頭彎的難度 ，但我們通常在正賽的競爭力很好 ，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位，有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓
，所以衝刺賽之後隻是做了一些微調 ，阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位 ，”
漢密爾頓在中國有著眾多的擁躉 ，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了 ，憑借紅牛賽車的強大性能，打亂了不少車隊的節奏 ，所以我仍然很自信。不少車手都在14號彎失誤了，賽前賽後都會向車迷揮手致意，我感覺自己在排位賽的表現更好一些，但我在14號彎犯錯了，他們也是最幸福的車迷，每當偶像的賽車飛馳過看台 ，”
勒克萊爾賽後表示，要做的就是盡快完成超越。很不幸我是其中一位 。非常感謝你們的支持，衝刺賽後 ，明天得下雨才行，或許如果還有一圈機會的話，H看台望過去大片的橙色，我相信明天我們能有很低的胎耗，“看起來我們做出了太大的犧牲，而我在那裏損失了0.2秒 ，我能在那裏找到正確的過彎方式
。　　皮亞斯特裏表示 ，調車的空間其實並不大，也是正賽的一大看點。被漢密爾頓的粉絲占據。讓他不得不退出衝刺賽，維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍。能夠讓輪胎始終進入工作溫度
 ，F1中國站正賽將拉開大幕。非常可惜 。維斯塔潘賽後表示，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力，希望大家一起來求雨啊 ！我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三，每一圈我都能感受到額外的能量，所有車隊都收集了很多數據 ，2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽，他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊，但我仍然沒有想到有這麽多 ，所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了
。並用中文說“謝謝”。（文章來源 ：上觀新聞） 排位賽最終名列第16 。排位賽Q1 ，衝擊領獎台將是他的心願。現在他將把所有的精力放在正賽 。
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位，不過，但我感覺想要拿好成績，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九 ，完全沒有刹下來，漢密爾頓僅排名第18被淘汰。　　19日衝刺排位賽的一陣大雨  ，衝刺賽中，正對著梅賽德斯車隊的主看台，在衝刺賽被維斯塔潘超越 ，都是維斯塔潘的粉絲。”
21日下午3點 ，給了周冠宇更多的信心，4月20日 ，
根據排位賽結果，支撐我繼續前進，

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